ミニ四駆 超速グランプリ(アプリ)のハイパーダッシュやホイールの改造について。

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世代を超えて愛されている「ミニ四駆」を自由自在にカスタムできるシミュレーションレースゲーム。

実際のパーツをスキャンしてリアルな3Dモデルを採用、歴代のキャラとともにミニ四駆を存分に楽しめます!

今回は、ミニ四駆 超速グランプリ(アプリ)のハイパーダッシュやホイールの改造について、ご紹介致します。

ミニ四駆 超速グランプリ(アプリ)のハイパーダッシュやホイールの改造について。



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ここから記事本編です!

ハイパーダッシュについて

ハイパーダッシュ」は現在開催されている「パーツピックアップ」のガチャで入手が可能となっています。

開催日時は、2020年2月5日から2月19日(水)までとなっているので、入手したい方は早めに引いておきましょう!

ハイパーダッシュモーターはレギュレーションの問題で超速グランプリでは使用することができないモーターなので、グランプリ目的で引くのはやめておきましょう!

また、これまでのモーターと比較すると強力なモーターとなっています。

ミニ四駆ワールドのMAP攻略などで活躍するので攻略用として使用しましょう!

今後もMAPは更新されていくと思うので、強力なレーサー対策として持っていても良いでしょう!

ただ、現在はそんな難易度も高くないので、無理に狙う必要はありません。

そして、強力であるためジャンプやコーナーでのコースアウト多発するため、調整やセッティングが必要なためマシンと相談しながらセッティングする必要があります。

「パーツピックアップ」の割合について

星4:10%

星3:30%

星2:60%

個別確率について

ハイパーダッシュ・4:1スーパーカウンターギヤ:各4%(計8%)

ハイパーダッシュのステータスについて

部位:モーター

コース適性:登り坂

分類:ハイパーダッシュ

スピード:1900

パワー :1583

コーナー安定:0

スタミナ耐久:0

重さ:17g

スキル:長距離 3/ギヤ相性 -1


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ホイールの改造について

ホイール改造項目

タイヤの固定:

パワーロス◯

パワー◯

シャフト受けの面取り:

スピードロス◯

スピード◯

軽量化(4回まで):

重さ◯

スピード◯

限界軽量化(2回まで):

重さ◯◯◯

スピード◯

スタミナ耐久×

ホイール貫通(2回まで):

スタミナ耐久◯◯

ホイールブレの精密調整(4回まで):

コーナー安定◯

ギヤ精密調整(4回まで):

※一部のパーツのみ

パワーロス◯◯

パワー◯

おすすめの改造について

タイムを伸ばしたいのであれば「限界軽量化」がおすすめです。

スタミナ耐久が下がるデメリットがありますが、他でカバー(ステーなど)で調整をしましょう!

なので、ホイールの改造で最もおすすめなの限界軽量化となっています。

一部パーツのみとなっている「ギヤ精密調整」は他の改造と比べてメリットが大きいのでタイムを伸ばしたいのであれば積極的に「ギヤ精密調整」を選びましょう!

また、ステーをあまり使用したくないのであれば、「ホイール貫通」を選ぶのも良いでしょう!

その他コースアウトの防止をしたいのであれば「ホイールブレの精密調整」を選ぶのも良いでしょう!

マシンや苦手なコースによって改造は慎重に行っていくことをおすすめします。

ただ、適当に改造するのだけは避けましょう!

まとめ

いかがだったでしょうか。

現在、ガシャでパーツピックアップが開催されていますが、必要な場合はひいておくと良いでしょう!

ハイパーダッシュに関してはMAP攻略のみ使い道しかないので、それほど絶対に引くべきとは言えません。

ただ、強力なため持っていても損はないパーツといえるので、スターコインに余裕があるのであれば挑戦して入手をしましょう!

また、ホイールの改造は「限界軽量化」がおすすめですが用途に合わせて改造を見極めていきましょう!


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